Au soleil
La borne suit votre production et ne prend que le surplus, dès 1,38 kW. Ce qui serait parti sur le réseau finit dans votre batterie de voiture.

Faites le plein chez vous, avec votre soleil.
Installateur en Alsace, en Moselle et dans les Vosges
Le principe
Une prise ordinaire charge lentement et sans réfléchir. Une borne intelligente charge plus vite, en sécurité, et surtout au bon moment : quand vos panneaux produisent trop, ou quand l’électricité coûte le moins cher.
La borne suit votre production et ne prend que le surplus, dès 1,38 kW. Ce qui serait parti sur le réseau finit dans votre batterie de voiture.
La nuit, elle charge quand l’électricité est la moins chère, automatiquement.
Besoin de repartir vite ? Un appui sur la borne ou dans l’application, et elle charge au maximum de la puissance réglée.
* Véhicule électrique de 17 kWh aux 100 km plus 10 % de pertes de recharge, au tarif heures creuses de 0,1589 € le kWh.
L’intérêt
Exemple
15 000 km par an avec une voiture diesel à 6 L aux 100 km : 2 111 € de carburant. En électrique, avec des panneaux : environ 301 € d’électricité.
Prise Type 2, le standard européen : la borne reste compatible si vous changez de véhicule.
La recharge est réglée sur votre abonnement : la voiture se charge, et la maison reste alimentée.
Suivi de chaque recharge, réglages et accès par badge pour les autres conducteurs du foyer.
Notre offre technique
Nous choisissons la borne qui dialogue avec votre installation.
Avec un onduleur Fronius, ou sans panneaux
Fronius
Compacte et compatible avec toutes les voitures. Elle se recharge avec votre surplus solaire ou aux heures les moins chères, et s’affiche dans Fronius Solar.web avec le reste de votre installation.
Avec une installation Victron
Victron Energy
Une borne avec écran tactile et anneau lumineux, pilotée par votre système Victron : recharge au soleil, en heures creuses ou à la demande.
Données Fronius et Victron Energy. La puissance est réglée selon votre tableau électrique et votre abonnement ; une protection différentielle et un disjoncteur dédiés sont posés en amont.
L’avantage Elion
Nous contrôlons votre installation électrique et posons les protections dédiées avant de raccorder la borne.
Monophasé ou triphasé, 11 ou 22 kW : la puissance est réglée sur votre abonnement et vos trajets.
Nous paramétrons la recharge solaire et les heures creuses, et vous montrons tout dans l’application.
Questions fréquentes
Pour la plupart des maisons, une borne de 7,4 kW en monophasé suffit pour recharger la nuit. Les puissances de 11 et 22 kW demandent une installation triphasée. Nous vérifions votre abonnement et votre tableau lors de la visite.
Oui. Une borne pilotée lance la charge quand vos panneaux produisent un surplus : 1,38 kW suffit pour commencer à charger au soleil.
Nous contrôlons le tableau, la puissance de votre abonnement et la longueur de câble. Un délestage peut être prévu pour éviter que la maison disjoncte pendant la charge.
Cela dépend de la batterie du véhicule et de la puissance de la borne. À 7,4 kW, on récupère environ 40 à 50 km d’autonomie par heure de charge.
C’est possible : la loi donne à chaque copropriétaire un « droit à la prise ». Il faut prévenir le syndic avant les travaux, et nous vous aidons à préparer le dossier.